地铁4号线穿越老北京皇家风光
4号线穿越中国的“硅谷”——中关村
4号线经过三个“村”——龙背村、中关村、魏公村。在这三个“村”中，中关村是最出名的。我去中关村探访，看到现在的中关村有宽大的马路、时尚的高楼，满街是“电子”、“计算机”的字眼。我这个电脑外行来到这里，仿佛是刘姥姥进了大观园，转了向。中关村在改革开放初期就已经发展起来，那时这里首先建起了“电子一条街”，国内的一些知名媒体称其为“中国的硅谷”。1988年，中关村建成我国第一个国家级高新技术产业开发区，经过21年的发展，如今中关村已经成为高科技园区的代名词。
有人奇怪，中关村代表着科技前沿，怎么有这么个土名字呀？这里面还有些历史渊源。中关村一带过去是永定河故道，当地人称为“中湾儿”。因为这一带山清水秀，从明代起，宫里的太监们就开始在中关村一带购买“义地”，到清代这里已经形成了太监的墓葬地。年老出宫的孤苦太监就寄居在这里，他们生活上依靠富裕大太监的捐赠，平时则给埋葬在这里的太监扫墓上坟，烧香祈福。古代将太监多称为“中官”，因此这里又有了“中官儿”的地名。
民国时期在西郊皇家园林基础上建起了清华和燕京两所大学。建国后，在制定北京总体规划时，将中关村这一带规划为首都的文教区。于是大批的高等院校和科研机构汇聚这里。如果再叫“中官儿”，就不合适了，据说北师大校长陈垣先生提出改名“中关村”。
到4号线国家图书馆站去看新白石桥
我在查阅地铁4号线的资料时，曾看到一份地铁4号线车站命名公示方案，其中国家图书馆站的站名，曾经为是叫作“国家图书馆站”还是“白石桥站”进行过网上征求意见。
在北京城如果问起白石桥这个地儿来，十个人有九个都知道，足见其知名度了。但是如果问起白石桥的桥，十个人有九个都不知道。因为白石桥太普通了，普通到它在这里站立了数个朝代而又默默无名。
说实话如果不是这次去探访4号线，我还真不知道白石桥在哪儿。我坐车到了国家图书馆这一站，下车往南走。因为在我查阅的资料上说：“白石桥是中关村南大街横跨长河的桥梁，始建于金代，汉白玉桥身，故名。元至元二十九年建为白石闸桥。明代在桥西建有小白石桥，清代末年此桥可以通航行舟，民国年间整修白石桥路，将闸桥架设石梁，成为一座米黄色花岗石平桥。”
我顺着马路很顺利地找到了长河。远远地看到河上与中关村南大街交汇处，果真有一个汉白玉石栏杆的桥梁，桥面很宽，与宽阔的中关村南大街一样宽。看到它我产生了疑问，因为资料上说：“白石桥长不足十米、宽仅数米。”应该不会这样宽。我找了个在这里遛弯的老人一问才知道，老白石桥修白颐路时已拆除了，这是重建的新桥，不过也称白石桥。
回来的路上我在想，虽然老桥拆除了，但是我找到了白石桥的位置，也算收获吧。
从皇室御园到动物园
这次4号线，在动物园门前设有一站。准备去动物园的小朋友和家长一定乐了，节假日再也不用怕动物园附近“水深火热”的交通拥堵了。今年“五一”我带孩子去动物园玩。那天我们是坐公共汽车去的，路上那叫一个堵，从展览馆到动物园，一站地的距离竟走了半小时，当时我就期盼着地铁4号线快点通车吧。
动物园估计大家常去，但是也许您会发现，北京的动物园怎么像是“皇家园林”？从古香古色的大门，再到大门里作为旅游服务中心的楼阁，还有院内不时出现的古典建筑，难不成北京动物园要建成“中式特色”？
原来，北京动物园最早可不是动物园，而是明代的皇室御园。到了清乾隆十二年重修，取名乐善园。乾隆皇帝将此园赐给傅恒的三儿子福康安为其私人园邸，俗称三贝子花园。直到清末，将广善寺和慧安寺并入乐善园，筹办农事试验场，在园内饲养些珍禽动物，这片地方才与动物园扯上些关系。新中国成立后辟为西郊公园。1955年建为北京动物园。
现在园内还有三处老建筑：畅观楼、鬯春堂和豳风堂。
豳风堂大致在动物园的中部，堂前临湖水，西环长廊，风景优美。
畅观楼和鬯春堂建于清光绪末年，是专供慈禧乘船沿长河前往颐和园途中休息的场所。如果您从动物园的北门进去，就可以看见一处西洋式的建筑，那就是畅观楼。楼南小溪横跨石桥一座，桥南两侧现在还保留有清代铸铜兽两只。铸铜兽造型精美，工艺精细，是北京清代铸铜兽中的精品。畅观楼在建成后不久慈禧、光绪先后去世，实际上并未使用过。孙中山先生来京时曾在畅观楼居住。
与畅观楼一水相隔的是鬯春堂。鬯春堂周围叠石为山，林木繁茂，十分幽静。我孩子小的时候我最爱带他从北门进动物园，为的是到鬯春堂的假山那儿玩捉迷藏。
4号线已经空车试运行了，正式运营以后，咱们就可以乘着4号线，畅游北京西郊的这些皇家园林了。
上一页12下一页